Framvagn E12

E12 har samma framvagn oavsett motormodell, du tjänar ingenting på att ta framvagnen från en 528i E12 istället för en 520i E12 exempelvis.

Bromsarna är fyrkolv fram på samtliga efter 1977 (säkert även före), men 528i har ventilerade skivor och en passbit gör dess ok lite bredare, annars är oket samma som övriga E12.

Tror inte det är något fel på E12:ans framvagn, se bara till att du har glappfria leder och fräscha bussningar, jag har själv kört race i tre säsonger med en sådan utan att uppleva något negativt. Enklare att renovera din egen framvagn än att byta mot främmande modell.

Mvh

Körde 528i drivlina med 4-petad manuell låda och utväxling 3,90:1 med 70% diffbroms från E24 628CS.
Bromsar var E12 528i som fick bättre vätska och belägg. Man ska inte underskatta originalprylar, men man måste utgå från fräscha grejor som fungerar som det är tänkt, dålig bromsvätska kan ju sätta de mest effektiva bromsarna ur spel. Byt varje, eller max varannat år.

Den gamla pansarvagnen...

Kan inflika att jag har en 518 tillverkad 1975 och den har fyrkolvsok fram.

Appropå bussningar så skulle jag behöva byta många olika bussningar, tex är bussningarna som sitter på bärarmen där man fäster stötdämparen slut går det att byta dessa eller måste hela bärarmen bytas?