Sv: tipps på väghållning till en s38preppad e28a
Skillnaden mellan E34 och E28 är i huvudsak längden, men även att vikten på bilarna skiljer.
Genom att ta fram ett kit för E28 som vi nu jobbar med få man en dämpare som jobbar i rätt område istället för en E34 dämpare som skulle riskera bottna, dessutom är dämpare och fjäder anpassad (dysad) för E24/E28:ans tjänstevikt istället för den tyngre E34ans.
Att montera ett kit från E39 är ju betydligt längre ifrån målet än att ta exempelvis ett E34 kit, men då det inte funnits till E28 tidigare är det ju förståeligt att man söker andra vägar. Coolt att du gjort det!
Tanken med att ta fram ett E28 kit är ju att undvika modifieringar som att borra nya håldelningar i tornen eller bygga egna adaptrar för att få det att passa. En E39 dämpare är dessutom både längre och avsedd för en ännu tyngre bil än E34.
Dessutom är det tyvärr inga garantier som gäller vid användanden på fel modell, just på grund av risken att dämparen jobbar i fel område och att egna adaptrar kanske inte håller måttet.
Ett E28 kit blir ju heller inte dyrare äm ett E39 kit, så nu när det kommer finnas så blir anledningen att bygga "eget" än mindre.
Ska bli kul att se hur snart et E28 kit kan bli verklighet!
